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本屆活動進一步升級維度，不僅關注供應商的當前表現，更重視其未來的發展潛力和創新能力，同時為生態伙伴搭建交流與合作的平臺。

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2024年3月8日，在深圳舉辦的2024汽車供應鏈新生態大會的第三屆汽車智能座艙技術峰會上，均聯智行中國區產品總監盧星旺做了題為《內卷環境下的艙駕融合演進趨勢》的演講。

2024年3月8日，在深圳舉辦的2024汽車供應鏈新生態大會的第三屆汽車智能座艙技術峰會上，德賽西威技術中心大模型技術專家李南山做了題為《座艙大模型的實踐和思考》的演講。

2024年3月8日，在深圳舉辦的2024汽車供應鏈新生態大會上，香百年品牌（創始人）董事長姜海濤做了題為《最新健康座艙香氛及氣味系統解決方案》的演講。

2024年3月8日，在深圳舉辦的2024汽車供應鏈新生態大會上，華陽通用CMS產品線高級產品經理李斐斐做了題為《量產到來 華陽CMS拓展智能座艙新視野》的演講。以下

在3月8日下午舉辦的“第三屆汽車智能座艙技術峰會”上，東軟集團車路協同產品總監王良君發表了以《加速賦能汽車智能化轉型，東軟智能座艙的探索與實踐》為主題的精彩演講。

在不斷向智能交互和人機共駕方向發展過程中，構建以汽車為基礎的“第三生活空間”成為新高地。

隨著新能源汽車和智能汽車不斷普及，汽車芯片應用數量快速提升，芯片需求大幅增長。

5月8日，由《中國汽車報》聯合九州國際舉辦的GIVC新出行方式下的智能駕艙分論壇在深圳國際會展中心舉辦。

2021年上海車展的佛吉亞展臺，一款智·臻座艙成為全場焦點。本報記者也借車展機會，對佛吉亞未來座艙中國業務負責人王佳棟進行了深入采訪。

伴隨著汽車智能化、電動化、網聯化的發展趨勢，汽車產業掀起了一場變革，供應鏈在新模式、新路徑的探索中尋求創新與突破。《白皮書》全面分析了全球汽車供應鏈的發展趨勢，以及核心競爭力，為全球汽車產業高質量發展錨定新方向，為企業制勝下一個時代提供重要參考。

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