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新能源汽車高動力性能是把“雙刃劍”。
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時至歲末,我國汽車產銷量再次突破3000萬輛大關,整車出口總量亦躍升至500萬輛。
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經歷過大浪淘沙,存活下來的造車新勢力向中國汽車產業交上了較為完美的答卷,他們在這10年里完成了自身的沉淀和突破,此時有必要對造車新勢力的發展再做一次梳理和回顧。
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深化體制機制改革是“車路云一體化”領域發展新質生產力的關鍵一環。
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