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山東日照卡車司機李宗軍1991年進入公路貨運行業，至今已有29個年頭，他見證了這個行業的發展與變遷，也正是從事物流運輸，給他帶來了富裕生活。? ?風雨同行與卡車不離不棄“我學開車就是為了多掌握一項技能，沒想過以后會從事運輸行業。?多方規劃個體經營需要更加用心1995年，李宗軍離開國營運輸公司，開始買車單干。? ?安全第一卡車生活已經成為習慣對于現在貨運市場的從業環境，李宗軍表示，由于運輸市場車多貨少，競爭日益激烈，卡車司機想要突出重圍，就要挖掘自身的優勢。

“俗話說，三百六十行，行行出狀元。無論從事什么行業，只要熱愛本職工作，勤奮好學，就能做出成績。”正是憑借這樣的信念，山東青島卡車司機劉顯青在貨物運輸行業中，干得風生水起。“我曾經在高速公路上遭遇過一次非常嚴重的追尾事故，當時，我與車上的另一位同伴直接被甩出車外，車幾乎報廢，好在當時有很多過路的卡車司機停下車幫助我們，才讓我和同伴脫離了危險。“未來，希望社會、大眾能夠更加關注、關愛和理解卡車司機這個群體，給予他們一個公平公正的社會環境。同時，希望可以建立專門的卡車司機休息站，讓他們在路上多一處落腳的地方、多一個休息的場所。

一說到汽車，“95”后的小丁立刻想起家里那輛陪伴了她數十年之久的大眾寶來。

子承父業近20年，吉林人邵長宇開著卡車走南闖北，從老家東北移居到江蘇無錫。